恒力煉化項目配套碼頭榮獲“水運交通優質工程獎”

       近期，中國水運建設行業協會“2020-2021年度第一批水運交通優質工程獎”評審結果公示結束，恒力石化（大連）煉化有限公司2000萬噸/年煉化一體化項目配套碼頭（108號-113號液體散貨泊位）工程獲此殊榮。
       恒力煉化項目配套碼頭于2017年8月25日開工，2019年1月23日完工，建設6個成品油碼頭及配套工程，包括1座5000噸級泊位，1座10000噸級泊位，2座20000噸級泊位，1座30000噸級泊位，1座50000噸級泊位，設計總通過能力為1116萬噸/年，主要負責煉油及化工產品的裝船出廠和外購原料的卸船。
       碼頭主體采用沉箱墩式結構，以樁基承臺式棧橋連接陸域。建設過程中，恒力石化及監理單位高標準、嚴要求打造“品質工程”，克服了自然條件差、施工作業面狹小、作業時間有限等重重困難，高質量完成施工。2019年10月9日，大連長興島港口岸開放工作順利通過國家驗收組的驗收，此次驗收為恒力石化生產運營提供保障，也標志著恒力30萬噸級原油等10個泊位實現正式對外開放。
       作為國內首家一次性建成的2000萬噸級以上現代化煉廠，恒力煉化擁有國際領先、國內一流的工藝技術水平與裝置加工規模，在電力、儲運、港口、碼頭等方面具有明顯的配套設備優勢，行業領先的綜合競爭優勢突出。自恒力2000萬噸/年煉化一體化項目于2019年5月全面投產至今，煉化裝置保持著連續、穩定的高效率、高負荷、產銷順暢的運行狀態，也顯著優化、提升了恒力石化業務一體化結構與持續盈利能力，促進公司率先邁入全產業鏈的實質性業務經營時期，實現了營業收入與凈利潤的雙突破。
水運交通優質工程獎：
       “水運交通優質工程獎”是全國水運建設行業工程質量評選的最高獎項，由中國水運建設行業協會組織每年評選一次。在日前召開的“2020-2021年度第一批水運交通優質工程獎”評審會上，與會專家一致認為，今年通過評審的項目，工程質量滿足國家和部頒有關工程質量驗評規定的要求，達到了水運工程建設的先進水平，具有較好的經濟和社會效益。